Obres d’ asfaltat a Pungoles i Alfou.

Durant aquests mesos del darrer any s’ han fet obres de millora de l’ asfaltat de les urbanitzacions de Pungoles i Alfou. En el cas d’ Alfou, les obres de millora han estat a l’ Avda Llinars, entre el c/ Mimosa i Pensament feta per l’ empresa Deumal i per import de 38.000 eur, l’ altra partida destinada a Alfou ha estat de 38.500 eur i consistia en arranjar diversos trams d’ asfalt de la urbanització. L’ empresa responsable va ser AMSA.

Pel que fa a les obres a les Pungoles ( Novembre de 2017), s’ han destinat 37.500 eur a la millora de diversos trams de l’ asfaltat i també ho ha fet l’ empresa Deumal.

Obres asfalt Alfou 2018

No hi haurà canvi en els termes municipals, però si un òrga de coordinació.

En el Ple de Octubre de 2017, PUSA va presentar una moció per tal de modificar els termes municipals de SAV i SPV. La idea era evitar duplicitats de serveis i manca d’ economia de recursos. Can Miret i Pungoles passarien a dependre de SAV i Can Vila de SPV.

Aquí teniu l’ enllaç del ple.

Modificació límits municipals.

Fa uns dies, vàrem rebre resposta per part de l’ Ajuntament de Sant Antoni, informant-nos que a la primera reunió va ser desestimada la proposta. No sembla de rebut que en una primera reunió el tema quedi tancat a no ser que l’ Ajuntament de Sant Pere no en volgués ni parlar.

Aquí teniu la resposta que se’ns va fer arribar i que és per mirar-se-la amb calma, ja que d’ aquesta es desprén que fins ara ningú a l’ ajuntament d’ un i altra banda, s’havia parat a pensar que calia un conveni per racionalitzar la gestió dels serveis comuns i racionalitzar-los. Hem hagut de ser nosaltres qui poséssim el focus en aquest problema per tal que passats 40 any el serveis de policia, neteja, escombraries i obres duplicats, intentin prestar-se una sola vegada, des del sentit comú i l’ estalvi de diners i temps.

 

Termes municipals modificacio

Manca de coordinació a la cavalcata de reis.

Segons hem pogut saber, el Cap de la policia local va demanar fer un operatiu conjunt entre els agents i els membres de protecció civil. 8 agents i 6 membres de protecció civil cobririen els access´s i ordenarien el trànsit fins la BP5107 s’ obris de nou al trànsit.

El fet és que finalment, l’ alcaldessa va optar per fer el dispositiu sense que hi hagués una reunió prèvia a tres bandes entre ell, com a regidora de governació, el sergent de la local i el cap de protecció civil. El ressultat va ser que molts veïns que volien accedir a altres municipis no sabien com arrivar-hi. No hi havia indicacions de cap mena, ni cap senyalització. Això va durar 1:30h, temps que va durar la cavalcata.

Aquí teniu el vídeo de la nostra pregunta.

 

Modificació del POUM al Ple de gener de 2018. Can Vila i la Farinera

Us posem el vídeo del ple de gener on va ser aprovada la modificació del POUM de SAV per tal de reordenar el trànsit al municipi. Com sabeu, la nostra proposta va més enllà d’ obrir un accés per la riera de Vallserena, però entenem que una solució és complementària de l’ altra ( Camí de Dalt ) i que pot ser l’ inici de la ressolució del problema de trànsit que pateixen els veïns d’ alguns carrers del poble.

 

Ha mort Raquel Tella, filla del que va ser el nostre alcalde i director de l’ escola.

Llaç negreRaquel Tella va morir ahir després d’ una llarga malaltia. Des de PUSA volem afegir-nos al condol de la família i de’n Francesc Tella alcalde de Sant Antoni fins el 2011 i director de l’ escola Joan Casas durant molts anys.

La mort de qualsevol persona és un tràngol molt dur per a qualsevol família , però encara ho és més quan a qui es perd és a un fill o filla. Tothom que vulgui recolzar la família podrà fer-ho demà, a la cerimonia de dissabte dia 10 al tanatori Cabré Junqueres de Granollers a les 10:00h.

Descansi en pau.

Alternatives als accessos de Can Vila.

Al darrer ple de gener de 2018, va ser aprovada la modificació del POUM de Sant Antoni de Vilamajor per tal de resoldre el problema de mobilitat dels veïns de Can Vila. Com ja vàrem informar-vos fa un any, els veïns del C/ Pau Casals, es mostraven contrariats davant el fet que una gran part del trànsit de vehicles es desviés cap aquest carrer, més de 2.000 vehicles diaris.

Una proposta del consistori de SAV va consistir,fa temps enrere, en prohibir l’ accés de vehicles pel camí de la Farinera, llevat dels residents a Sant Antoni. Naturalment, malgrat la prohibició de circular no afectava els veïns del nostre municipi, ens hi varem oposar.

Si SAV, restringia als veïns dels municipis del nostre entorn el pas dels seus habitants, que no impediria que ells fessin el mateix? El sistema d’ un passi que permetia l’ accés a la Farinera, implicava haver de fer controls diaris per fer-lo complir. PUSA va presentar un bon grapat de propostes per tal de resoldre el problema, i finalment ens han fet cas i s’ ha iniciat un projecte que desviarà el trànsit des de c/Pinatell, creuant la riera de Vallserena, passant per Can Canyes i creuant el camp en direcció la BP 5107. Una inversió de prop de 400.000 eur que s’ hauran de finançar amb fons propis i de la Diputació.

Ruta alternativa Can Vila

També hi ha la idea proposada pel PUSA ) de fer una nova sortida pel camí de Dalt, darrera de l’ ajuntament i que també uneix la Farinera i la BP 5109 que va de Sant Pere a Sant Antoni. Un cop feta aquesta nova ruta, es faria una reordenació del trànsit, una entrada i una sortida en una única direcció.

Camí de dalt

Fem complir l’ ordenança de civisme i de tinença d’ animals de companyia.

Gossos

 

 

 

 

 

 

 

 

Gossos a les urbanitzacions.

Molts de nosaltres tenim gossos a casa, no sols son uns magnífics animals de companyía si no que a més en donen seguretat i tranquilitat. Però això no pot anar en perjudici de la seguretat ni el benestar de la resta de veïns. Sovint des de PUSA, veiem als grups de whatsapp queixes de veïns pels gossos que volten pel les nostres urnbanitzacions sense cap control, sent un perill per a la circul·lació de vehicles, i per els propis veïns. A tots se’ns ha escapat alguna vegada el gos, però com a veïns responsables de les nostres mascotes, hem de posar les eines per evitar-ho. També cal complir amb la llei, i tenir cura de les nostres estimades mascotes, per què al final ells també en surten perjudicats.

Cal tenir censats a l’ ajuntaments els animals, tenir-los al dia de les vacunes ( art 19 OM OM reguladora de la tinença d’ animals doméstics), amb xip i anar lligats pel carrer. ( art 12), han de respectar les hores de descans dels veïns, evitant lladrucs ( art 9.2 ) a més, es considera que tot animal que vagi sol per la via pública, sense la compañía del seu amo, és un animal abandonat ( art 18 ) i per tant podrá portar-se  a la protectora.

Totes aquestes conductes poden ser sancionades amb multes d’ entre 100 i 450 euros, sense perjudici d ela responsabilitat civil que poden causar per danys a tercers.

Tenir un gos, és tenir un amic fidel a la família, tractem-los com es mereixen i fem entre tots una convivència més respectuosa, hi sortirem guanyant.

Projecte d’ urbanització de les Pungoles 2018.

Ja asfalt pungolestenim aquí el projecte d’ urbanització de les Pungoles. Un projecte que està sobre els 4.600.000 eur i que afecta exclusivament a la part de Sant Antoni. Ja fa un any, Sant Pere va presentar el projecte de la part de la urbanització compresa al seu terme municipal i que te un pressupost d’ 1.700.000 eur. Independentment dels coeficients a aplicar a cada parcel·la, el import que cada propietari haurà de pagar és d’ uns 22.000 eur.

El projecte consta de dues fases. La primera pressupostada en uns 700.000 eur inclou 4 actuacions Demolicions per 354.000 eruos, sanejament per 282.000, enllumenat per 368.000 i altres per un import de 3.000 eur ). La segona fase és més important i està dotada amb 2.432.000 eur i inclou 6 actuacions Demolicions per 354.000 eur, moviments de terra per 236.000, ferms i paviment per 1.155.000, sanejament per 157.000, xarxa d’ aigua potable per 425.000 i altres per import de 108.000 eur )

Cal destacar l’ estructura tipus malla de l’ entramat de carrers, fent els verticals com a principals i els horitzontals com a secundaris. Els carrers principals tindrien unes voreres de 1,80 m d’ amplada i un carril de uns 5,50 a 6,50 m, mentre que els horitzontals, tindrien voreres de 1,50 m i un carril de 5 m. Actualment les voreres son d’ una amplada aproximada d’ un metre, amb arbres, senyals i fanals que fan encara més petita l’ amplada.

Respecte de la xarxa d’ aiguaes substituirien els actuals de fibrociment per uns altres de polietilè , amb xarxa independent. També s’ aprofitaria per col·locar elements contraincendis.També es renoven la xarxa d’aigua potable amb 12.831 m de canonades.

El sanejament d’ aigües residuals presenta greus problemes que hauran de ser objecte d’ una rehabilitació profunda. Els problemes detectats son:

-Insuficients pous de registre i de escas tamany.

-Manca de pous de registre en els extrems dels col·lectors.

-Presència de sòlids que col·lapsen alguns trams dels col·lectors.

-Esgotament de la capacitat portant de dos trams de tub, fet que pot acabar portant flonjalls i forats en superfície.

-Fissures longitudinals.

-Arrels en juntes i incrustacions.

El enllumenat serà íntegrament substituït per llums LED i la xarxa d’enllumenat amb 233 punts de llum , amb columnes de 5 m d’alçada i de 4 m d’alçada en els secundaris.

El Projecte inclou dos addendes o annexos amb tota la documentació tècnica i planells de cada una de les fases, però entenem que els veïns ens demaneu un resum clar i entenedor de cap a on pot anar el projecte definitiu. Esperem haver contribuït a fer-vos una idea d’ aquest.