Preguntem pels reductors de velocitat a les Pungoles.

Reductors velocitatAl carrer Aneto amb Pedraforca i Puigmal hi han uns reductors de velocitat en mal estat, alguns s’ han desprès i en altres lloc s’ ha arrancat i per tant els cotxes poden circular sense minorar la marxa si passen entre les parts que hi manquen. Al xat de les Pungoles hi ha queixes constants sobre l’ excés de velocitat dels cotxes pels carrers de la urbanització, i algun veí ens ha demanat que poséssim sobre la taula aquest problema.
Al darrer Ple de setembre, varem demanar que s’ efectui un informe de la policia indicant a quins carrers seria convenient col·locar-los i quins models serien els més adients. Esperem que l’ ajuntament ara que ja coneix el problema, posi remei ven aviat. Aquí teniu el video del preg.

Els comptes de l’ Assemblea de Propietaris. Pungoles 2018

Dissabte dia 15, els veïns aprovaren, els comptes de la liquidació de l’ EUC. A partir d’ aquesta data les Pungoles seràn responsabilitat exclusiva dels dos ajuntaments ( St Pere i St Antoni de Vilamajor ). El Secretari seguirà en funcions fins que es liquidi el romanent de 68.000 eur a repartir entre els propietaris i pagar i donar de baixa els últims proveidors encara vigents.( aproximadament fins novembre). Però fem una mica de balanç d’ aquest dos últims anys.

Al 2016, entre les previsions d’ ingressos i despeses i les reals va acabant havent 13.185 eur de romanent, que segurament és fruit de l’ aportació de l’ Ajuntament de Sant Pere que els any anteriors no venia fent. L’ EUC seguia cobrant les quotes als propietaris amb un total de 4 rebuts per 130.000 eur. També va ingressar les dues subvencions dels ajuntaments per 49.570 eur.

Les despeses per manteniment, suministres, reparacions i en definitiva serveis bàsics de la urbanització van ascendir a uns 130.000 eur. ( 20.000 de suministres, 41.000 de manteniment i 68.000 de obres/ reparacions )

Les de serveis professionals externs i despeses d’ administració van ascendir a 31.600 eur.

Al 2017, ja no es van ingressar totes les quotes de propietaris, sino 2, per un import total de 62.000 eur i va haver la subhasta de les 3 parcel·les de l’ EUC per un import de 147.000 eur ( el concepte de 33.000 eur d’ impostos deu tenir molt a veure amb la Plusvàlua )

Les despeses de manteniment i serveis ( ja se’n fèia càrrec els ajuntaments ) van ascendir a poc més de 16.000 eur.

Mentre que les d’ administració i professionals externs van pujar a 39.000 eur. És a dir van augmentar ( per la venda de les parcel·les i gestions legals ), però els ingressos van reduir-se en un 50%.

Despeses adm Pungoles

El romanent va ser de 116.000 eur. 

Finalment, el 2018 ja no hi ha cap ingrés, ja que no va haver quotes de propietaris ni tampoc subvencions municipals.

Però si en canvi despeses purament d’ administració i d’ assessorament legal ( Uns 25.000 eur ) i la indemnització a Aigües de Catalunya per un import de 10.000 eur.

El balanç del 2018 és negatiu ( al no haver ingressos ) per un total de 35.000 eur.

Finalment, el que ha quedat de haver liquidat els actius de l’ EUC han estat 68.000 eur, que serà la quantitat que s’ haurà de repartir entre tots els propietaris.

Les despeses dels darrers dos anys en professionals externs i d’ administració han pujat uns 65.000 eur, quasi la meitat del que s’ ha ingressat per quotes i venda de parcel·les 147.000 eur). Lògicament les despeses notarials, impost de plusvàlua o rendiment patrimonial, advocats, personal de l’ oficina, i el fet de mantenir-la operativa durant dos anys, ha generat unes despeses que ja apuntàvem fa mesos.

Entenem que el procés s’ ha allargat massa i ha reduït els actius de l’ EUC de manera notòria. Tampoc s’ ha ingressat l’ esperat per la venda de les tres parcel·les ( 1765m2 per 91.000 eur, 530m2 per 19.600 eur i 1020m2 per 37.000 eur), lluny del preu de mercat.

La EUC, apuntava com a dada l’ important nombre de morosos, l’ EUC apunta que malgrat el nombre de propietaris de SPV és un terç del total, el deute s’ eleva al 41% . Uns 24.000 eur. Caldrà instar a l’ Ajuntament de SPV per tal que faci els deures en aquest tema.

Com a dada destacable i positiva ( caldrà veure fins on, en la nova negociació del contracte d’ abastament d’ aigua ), cal dir que les Pungoles tenen 9 pous, 5 dels quals estan legalitzats i aparentment susceptibles de ser explotats ( els altres 4 tenen uns índex de nitrats massa elevats per el consum humà ). El nou contracte d’ aigües ho hauria de tenir en compte.

Una etapa que ha durat més de 40 anys, amb l’ autogestió dels serveis per part dels veïns, s’ ha acabat i seran ara els ajntaments qui s’ hauràn de fer càrrec de tots els serveis. PUSA, estarà atent per tal que es faci una bona gestió de la urbanització, que les obres de manteniment augmentint en el pressupost municipal i que les inversions acordades es compleixin.

 

Revista SAV d’ agost de 2018. Les propostes de les AAVV i PUSA.

Fa uns dies s’ ha repartit el butlletí d’ informació municipial per totes les cases de Sant Antoni. Malgrat la revista no faci cap referènciaa a l’ origen de les propostes,   volem que els veïns sàpiguen que allò que se’ns va demanar des de les AAVV de les urbanitzacions i  altres proposades directament per nosaltres, van ser traslladades al consistori per tal que fosin recollides dins els pressupostos d’ enguany. Aquí teniu com el butlletí les recull un cop ja fetes, malgart no es digui d’ on han sortit, ni qui les va impulsar.

SAV Agost 2018 ombra parc

SAV Agost 2018SAV Agost 2018 marquesines

Alternatives al nou funcionament del taxi a demanda a les urbanitzacions.

La detmana passada es va anunciar l’ inici del servei de taxi a demanda en substitució del bus interurbà  per a les urbanitzacions. D’ entrada PUSA entén que el servei del Sagalés no és sostenible econòmicament pel cos que té per usuari, però això no pot acabar en que les urbanitzacions perdin un servei que dona els valor i per tant cal buscar fórmules més eficients i rendibles.

En base a això hem pensat en tres propostes sorgides del debat entre les AAVV i EUC de les urbanitzacions.

1ra) Augmentar el nombre de parades a les urbanitzacions. Lògicament, si parlem de bus interurbà, el cost de posar més parades amb freqüències de pas, incrementa les hores i quilometratge del bus i xòfer, per tant no és factible. Però en el cas de taxi a demanada amb concertació de cita prèvia ) si que és una millora del servei sense cost addicional. Al taxis li és igual parar a una o altre parada pq no està obligat a fer cap recorregut entre parades per recollir possibles usuaris, amb això apropem el servei a més veïnsÉs tractaria d’ afegir més parades a les actuals ( suma de verdes i vermelles)

Parades taxi a demanada 3Parades taxi a demanadaParades taxi a demanada 22na) Convinar dos models de taxi a demanada. L’ actual que vol implantar-se, amb les parades actuals i un porta a porta per a la gent que acrediti unes limitacions de mobilitat ( serveis socials donaria un carnet a aquelles persones que reunisin els requisits ). És a dir, els veïns amb problemes de movilitat podrien agafar el taxi a casa i tornar al domicili dins l’ horari establert.

3ra) Establir un sistema de taxi plenament porta a porta, universal per a tots els usuaris. Com que l’ ajuntament no pot fer d’ empressa de taxi, ni competència al ram de taxistes, la proposta és incrementar el preu del servei fins els 6,40 eur ( és la tarifa mínima del taxi al municipi i que és desglossa en: 2 eur baixada de bandera i 1,66 eur per Km de dilluns a dissabte ). El trajecte mitjà en km entre les urbanitzacions i el poble no supera els 2, 5 Km. L’ usuari pagaria 1,50 o 2 eur i l’ ajuntament la resta. En aquest cas tothom podria fer ús del servei evitant quedar lluny de casa per tenir les parades en altres zones de la urbanització. Potser és la solució més complicada al nostre entendre.

Independentment de aquestes tres propostes caldria millorar els següents aspectes:

  •  L’ horari de tornada amb el taxi ha de ser flexible. Si una persona demana un taxi a les 10h dl matí per anar al Cap de SAV per què te hora de visita amb el metge a les 10:15h, és complicat saber a quina hora serà atés,o  si la visita serà curta o no. El mateix en cas d’ anar a l’ hospital de Granollers o St Celoni. És complicat establir una hora concreta de tornada. Per tant caldria una flexibilitat horària, no una hora pactada i tancada per tornar.
  • Permetre que el taxi a demanada et deixi directament a l’ estació de Llinars o Cardedeu. No te sentit que estiguis obligat a agafar un taxi per anar a agafar l’ autobús de Sant Antoni perque et porti a l’ estació de Llinars. Sovint, des d’ Alfou, el trajecte fins l’ estació de Llinars o Cardedeu és més curt que anant primer a SAV.
  • Aclarir si el preu és per usuari o viatge. Si una familia (posem pare i mare ) agafen el taxi, paguen un o dos viatges?.
  • Ampliar el servei d’ avís més enllà del telèfon i donar la possibilitat de fer-ho per whatsapp. Així, els veïns poden compartir si ho volen un mateix taxi a menor preu.
  • Ampliar el marge de 24h d’ antelació  per demanar el servei, ja que si funciona sols de dilluns a divendres, les 24 h anteriors al dilluns, coincidirien en hores festives i per tant no es podria concertar la cita amb el taxi.

Totes aquestes propostes i dubtes les farem arribar a l’ ajuntament per tal que a la reunió prevista amb l’ Amtu es puguin plantejar.

Asemblea de Veïns de les Pungoles: Setembre de 2018

Assemblea Veïns Pungoles 2018

Finalment, l’ EUC , que va convertir-se en Junta Liquidadora, ha tancat tots els contractes i liquidat els deutes i per tant deixarà d’ existir. Ha passat més d’ any i mig, on les despeses de personal i de l’ oficina s’ han mantingut sense quasi funcions. S’ han venut les parcel·les per 150.000 eur i s’ ha liquidat el contracte amb Aigües de Catalunya amb un cost de 10.000 eur.

Ara caldrà saber que ha quedat del cabal de la venda de les parcel·les tretes les despeses mencionades.

Entenem que a partir d’ ara l’ ajuntament hauria d’ informar els veïns sobre quins passos es donaran a partir del dia 15 de setembre. Hi haurà recepció amb l’ execució del projecte de la diputació? O bé per contra l’ ajuntament seguirà mantenint la urbanització sense iniciar les obres?

Ja veurem.

Gran afluència de veïns a l’ acte de les FM de SAV fet a les Pungoles.

El dia 15 d’ agost va ser a Alfou, i ara tocava ( divendres 24 ) a les Pungoles. La descentralització de les Festes Majors de SAV, un cop celebrats els dos actes a les dues urbanitzacions esmentades, han fet palès que no hi havia cap mena de raó per no fer-ho molt abans. La gent de les urbanitzacions ha respòs amb una més que notable assistència als dos actes, i estem segurs que d’ haver-se fet a Can Miret o a Can Vila, també hagués estat un èxit. Les properes festes ja haurien de celebrar-se amb actes a totes les urbanitzacions.

FM SAV a les Pungoles2

FM SAV a les Pungoles

Taxi a demanda en lloc de bus a les urbanitzacions.

El servei de bus a les urbanitzacions ha anat perdent horaris de parada, al 2011 hi havien fins a 11 punts horaris per agafar el bus cap a SAV, al 2015 es van reduïr a 3. Naturalment, això ha fet que cada cop menys gent el faci servir, i que el serveis augmenti el seu dèficit. PUSA, davant aquesta situació, va demanar reformar el transport públic per fer-lo més eficient. Una de les propostes va ser la de instaurar un sisteme de bus a demanada o taxi per a la gent amb problemes de mobilitat, així com adaptar el transport públic a l’ horari escolar amb una nova parada davant l’ escola Joan Casas. Han estat necesàris 5 anys per tal que l’ ajuntament acabés buscant una solució al problema. Benvingut sigui aquest canvi per part de l’ equip de govern. Aquí teniu el vídeo del ple on es va parlar d’ aquest tema.

http://www.pusa.cat/2018/04/transport-public-a-les-urbanitzacions/

http://www.pusa.cat/2011/12/videos-ple-de-novembre/

Incendi a les Pungoles.

El dijous dia 2 d’ agost al voltant de les 22.00h s’ ha produït un incendi en el transformador del carrer Pedraforca amb Matagalls, segons ens han informat els veïns, sembla ser que ha estat al transformador que va ser reparat fa un parell de dies i que va deixar sense llum bona part de les Pungoles i Can Miret. Un cop més els xats han estat claus per transmetre la informació que des de l’ Ajuntament de SAV i SP ens feien arribar i que tan bon punt rebíem, traslladàvem als veïns de les urbanitzacions. Ignorem del cert si la causa del curt circuit ha estat fruit d’ una reparació no gaire afortunada per part de l’ empressa de subministrament elèctric o fortuïta. De fet podríem parlar d’ un cúmul de causes: instal·lació vella, transformadors que requereixen de reformes urgents, i onada de calor amb un augment del consum. Tot plegat un còctel molt perillós.

Els operaris de l’ empresa Cobra van restablir el servei cap a les 24:00h a Can Miret i a bona part de les Pungoles, excepte als carrers més pròxims a l’ incendi, però el talls de llum s’ ha anat repetint fins l’ instal·lació d’un grup electrogen. Molts veïns segueixen sense tenir aigua a hores d’ ara.

L’ alcalde en funcions, va presentar-se al lloc de l’ incendi, i la regidora de obres i serveis va transmetre als regidors tota la informació de que disposava. També des de l’ AAVV va informar-se als veïns través dels grups de whatsapp. No obstant vàrem trobar a faltar una millor informació als veïns de SAV per part del nostre consistori. L’ única informació sobre l’ incendi va ser publicada el matí posterior als fets, al voltant de les 12:00h.

La policia local de SAV va compaginar la jornada durant una bona estona entre el torn de tarda i nit per tenir efectius suficients en cas de necessitat.

incendi Pungoles Facebooc Ajuntament

incendi a Pungoles

El problema dels okupes és un tema dels veïns.

El 1 de juny de 2017, un grup de veïns d’ Alfou creaven un Whatsapp per tractar el tema dels ocupes. Varen proposar-se moltes mesures per protegir-nos de possibles ocupacions.

El 31 de maig ens reuníem amb l’ Ajuntament i el 1 de juny amb la Junta d’ Alfou per transmetre‘l la nostra preocupació, i sobretot la dels veïns del Passatge Camèlies.

Camelies1

 

 

 

 

 

 

 

l’ ajuntament se li van demanar vàries coses:

-Relació de cases buides a les urbanitzacions.

-Identificació de la propietat per poder contactar ràpid en cas d’ ocupació.

-Llistat de cases buides en mans dels bancs que no estiguessin al corrent dels impostos municipals.

-Inspecció dels serveis de medi ambient per comprovar l’ estat de salubritat d eles parcel·les i obrir expedients sancionadors en cas de no complir les ordenances.

-Contactar amb les empreses subministradores de serveis en cas de connexions il·legals a la xarxa.

-Vigilància policial més intensa a les cases ocupades o susceptibles de ser-ho.

A la reunió amb l’ alcaldessa va quedar-se en fer una nova reunió en un termini de 3 mesos, setembre de 2017. Aquesta reunió no es va celebrar fins el febrer de 2018, concretament el dia 7. En teoria havíem quedat en que l’ alcaldessa donaria resposta a les preguntes i suggerències plantejades, però va arribar a la reunió sense cap dada ni paper, ni tampoc cap compromís, així que aquella reunió sols va servir per emplaçar-nos a una nova, per tal que l’ alcaldessa pogués fer els deures. Mentre, tres intents més d’ ocupacions van produir-se a Alfou i Pungoles. El problema seguia viu.
Davant el silenci de l’ ajuntamentPUSA va presentar al mes de maig una moció per protegir els veïns de les ocupacions, i un protocol d’ actuació municipal davant aquesta problemàtica. Passats dos mesos des de la seva aprovació, la moció segueix arraconada en algun calaix del despatx de l’ alcaldessa. També els veïns d’ Alfou i Pungoles estan esperant cita amb l’ alcaldessa per tal de donar-los resposta a les peticions fetes a la reunió de juny de 2017.

Han estat els veïns qui amb constància contracte d’ adbocat inclòs, cartes al síndic, burofax a la propietat, trucades a la policia i mossos ) i l’ ajut de la policia local, ha aconseguit evitar la consumació de noves ocupacions i que la propietat de aquestes cases finalment actués posant mitjans anti ocupes.

En resum, zero implicació, zero resposta, zero interés per part de l’ ajuntament.