Eleccions Municipals.

Aquestes eleccions portaran ensurts des de un bon començament, sobre tot en el tema de les llistes. Sant Antoni de Vilamajor ha passat de 5000 habitants, la qual cosa vol dir que en lloc d’ escollir 11 regidors, se’n han de escollir 13, un mínim de 6 d’aquests candidats ha de ser dones, a més cal que la paritat es mantingui en cada un dels trams de 5 candidats, la qual cosa vol dir que de cada cinc candidats 2 han d’ ésser de l’ altre sexe.
Tal com diu ABM, molts partits estan trobant dificultats per completar les llistes. Hem de dir que des de PUSA hem tingut molt bona resposta per part dels veïns i esperem anunciar els nostres tretze candidats abans de fi de mes en un acte organitzat a tal efecte.
Sens dubte, partits com PSC-PM, SI, ERC i AIV tindran seriosos problemes per confeccionar les llistes amb la nova llei de la paritat, desitgem que ho puguin fer per el bé de la democràcia i la llibertat d’ elecció.
Entenem positiva la nova llei, ara sols cal que les dones entenguin que també elles poden fer política i ser escoltades.

Dades de visites del nostre web el més de febrer.

Malgrat aquest passat mes de febrer va tenir una durada inferior a la dels mesos anteriors, el número de visites, accessos i clients s’ha vingut mantenint en la mateixa línia que els mesos passats.

El nombre de visites fou de 27, les mateixes que les del mes de Desembre ( mitjana diària), els totals no obstant han estat menors ja que el comput de dies s’ ha reduït en 3.
Tenim la confiança que les dades de març seran millors degut a la major difusió del web i a la proximitat de les eleccions.
Seguirem oferint-vos noves noticies d’ interès.

Gràcies per la vostra confiança.

El Periòdico treu el tema del circuit de karts de Llinars.

El dissabte dia 26 de febrer, El Periòdico es va fer ressò de la notícia per la qual, el portaveu de CiU al Parlament de Catalunya mostrava el rebuig del seu grup parlamentari a concedir els ajuts i subvencions per tal de tirar endavant el projecte de Circuit Internacional de Karts de Llinars, un circuit amb 140.000 m quadrats i amb un fort impacte ambiental.
Destaca la notícia els estudis de sonometria ( medeixen el soroll )fets per l’ ajuntament de Cardedeu i el fet que un estudi revela que el projectat circuit no donarà feina més que a 5 persones, la qual cosa és ridícula tenint en compte el volum de diners invertits. Parlem de quasi 6 milions d’ euros dels quals la meitat eren públics.
De fet el projecte s’ ha aturat gràcies a la pressió de la Plataforma Stop Karting i per els recursos contenciosos administratius interposats per l’ Ajuntament de Cardedeu. Per desgràcia l’ Ajuntament de Sant Antoni poc o res a fet per els veïns d’ Alfou en aquest tema.

La Rectoria d’ Alfou ja està quasi acabada.

Com diu el títol de la notícia, les obres de La Rectoria de Sant Julià d’ Alfou ja estan pràcticament acabades, està prevista la seva inauguració per la primera setmana de març. Les obres han durat 10 mesos i el resultat te clars i obscurs.
Com a fet positiu, destaquem la façana principal de l’ edifici que ha conservat les pedres que fan de marc a les finestres i les de l’ entrada principal, la pedra es l’ original i també l’ estructura exterior.

La part negativa la trobem a la façana interior que dona al parc infantil.
Aquí, la façana presenta una part amb pedra i un altre de arrebossat color teula. En la meva opinió ha estat un greu error i desmereix el conjunt arquitectònic de tot l’ edifici. La Rectoria haurà costat 900.000 euros i entenem que per aquest preu ja s’ hagués pogut acabar tot l’ edifici tal com era l’ original. La informació que jo vaig rebre de la Junta en un principi era que es respectaria integrament l’ exterior amb pedra de la vella rectoria. Els resultats demostren que això no ha estat així.

En tot cas, per fi tenim un local social nou, ampli i totalment reformat en el seu interior. La veritat es que personalment, és una gran alegria veure el projecte acabat, i celebro haver aportat el meu treball per tal que finalment sigui ja, una realitat.
Enhorabona a la Junta d’ Alfou, al Bisbat, a la Diputació i a l’ Ajuntament.

Moltes gràcies de part de tots els veïns d’ Alfou.!!!!

El vostre telèfon de contacte amb la gent del PUSA.

Fa uns dies que hem donat d’ alta un mòbil per tal que tots aquells que no teniu la possibilitat de fer servir l’ ordinador i internet pogueu igualment posar-vos en contacte amb nosaltres. La idea és fer més fàcil la comunicació i també més càlida i personal.
Podeu adreçar-vos a nosaltres a través d’ aquest nou mitjà per tal de recabar informació, suggeriments, opinions, suport, i si ho voleu, per formar part d’ aquest projecte anomenat PUSA.
El número de telèfon és el 622 104 430
Esperem les vostres trucades.
Gràcies.

Noves obres a Sant Julià d’Alfou.

Fa cosa d’ un any és va iniciar un projecte de substitució de les velles canonades d’ aigua i cablejat de la llum dels carrers Corredor, Cardedeu i Av Vilamajor. Ignoro la raó per la que no s’han reprès les obres fins fa poc més de dues setmanes, imagino que per una qüestió de diners. En qualsevol cas, els operaris de la nostra brigada i les tècnics de Sorea estan obrin les boreres per fer la substitució de les canonades i el cablejat de l’ enllumenat.
Malgrat les molèsties que sempre ocasionen les obres, no hi ha dubte que estem davant una molt bona notícia ja que les noves obres ens apropen cada dia més cap a la recepció per part de l’ Ajuntament, a més de fer que el rendiment de la xarxa d’ aigua d’ Alfou augmenti, ja que ara per ara es troba en un 61% de eficiència 15 punts per sota que la del nucli urbà. Amb les noves canonades tindrem un estalvi d’ aigua important i uns ingressos adicionals.
Els carrers afectats per el moment son; Pensament, Hortensia i els passatges Orenga i Esparraguera. De segur que les obres s’ allargaran fins l’ estiu, així que paciència.
Un cop més som els veïns de les urbanitzacions qui hem de fer front a les despeses de millora dels nostres carrers, obres de quanties força importants que surten totes de les nostres quotes de manteniment. Com sempre estem sols.

Pla d’ emergències a les Urbanitzacions

Com podeu veure, les nostres urbanitzacions es troben en una zona d’ elevat risc d’ incendis. Pel que sabem, únicament Can Vila te un Pla d’ Emergències aprovat per el cas que es produís un incendi forestal.
La llei és molt clara en aquest sentit, i hauríem de demanar a les Juntes de propietaris que es posessin mans a l’ obra abans que no ho tinguem que lamentar algun dia.

La Llei de 22/04/2003 de mesures de prevenció dels incendis forestals en les urbanitzacions sense continuïtat inmediata amb la trama urbana, es a dir les separades del núcli urbà, estableix als articles 3 i 4 estableixen el següent:

Art 3. Obligacions.
a) Assegurar l’ existència d’una franja exterior de protecció de vint-i-cinc metres d’ amplada al voltant, lliure de vegetació seca i amb la masa arbòria aclarida, que compleixi les característiques que s’ estableixen per reglament.
b) Mantenir el terreny de les parcel·les no edificades lliure de vegetació seca i amb la masa arbòria d’ acord amb el que disposa la lletra a)
c) Elaborar un pla d’ autoprotecció contra incendis forestals que s’ ha d’ incorporar al pla d’ actuació municipal i el de protecció civil.
d) Disposar d’ una xarxa d’ hidrants homologats per a l’ extinció d’ incendis.
e) Mantenir nets de vegetació seca els vials de titularitat privada, tant els interns com els d’ accés , i les cunetes.

Art.4
1º Les obligacions establertes per l’ anterior article han d’ ésser complertes per l’ òrgan de gestió o la junta de la urbanització.

Sembla que les Urbanitzacions van adquirint més pes.

Els diferents candidats a les alcaldies del Vallès sembla que s’han adonat que els veïns de les urbanitzacions també existim. El candidat del PSC a l’ Ajuntament de Sant celoni va reunir-se amb un grup de veïns de la urbanització “Boscos del Montnegre” per tal de recaptar les seves opinions en vers la problemàtica de les urbanitzacions del municipi. La idea és crear un orga especial per tractar els temes de les urbanitzacions. En el extracte de l’ entrevista a l’ ABM ” Castaño ( Cap de llista del PSC) va recordar que els veïns que viuen a urbanitzacions són un col·lectiu nombrós, amb especificitats pròpies, i que cal mantenir una relació des de la proximitat per part de l’ Ajuntament. L’organisme que proposa, és una aposta “per la normalitat de tracte amb un col·lectiu especific de la nostra vila.“. Celebrem que potser l’ aparició del PUSA com a moviment veïnal en favor de les urbanitzacions hagi fet obrir els ulls a molts dels polítics dels partits tradicionals, malgrat que el Sr. Joan Castaño, durant els 18 anys de mandat al front del Consistori de Sant Celoni, no va entendre que aquest organisme que vol impulsar ara, fos necessari.

Segurament no serà la única noticia que sobre propostes per a les urbanitzacions llegirem des de ara fins a la celebració de les eleccions. El problema és que fins ara a ningú li ha semblat massa important tractar i resoldre els temes de les urbanitzacions.

Racionalitzem el Transport Públic a Sant Antoni?

Mirant el Planell d’ horaris de l’ empresa de transports Sagalés des de el PUSA ens hem percatat que aquest horari és sensiblement millorable, per tal de fer-lo més adient amb les necessitats dels usuaris, principalment, dels que viuen a les urbanitzacions.

Si mirem aquest horari veiem que no hi ha correspondència amb l’ horari escolar, i entenem que si l’ hagués, molts nens podrien agafar l’ autobús per anar a l’ escola, sense que tinguessin que quedar-se a dinar com fins ara succeeix amb el transport escolar de l’ escola.
Per tant, si el Sagalés surtis abans d’ Alfou pel matí ( 8:44h) arrivaria també abans a Sant Antoni (9:01h). El fet que arribi a les 9.01h al Parc de Can Sauleda implica que els nens tindrien que caminar 5-10 minuts fins l’ escola. Per tant farien tard.
D’ altra banda a les 13:00h que es quan els nens surten del col·legi per anar a dinar, no tenen autobús fins les 13:22h, i de tornada, a les 15.00h tampoc n’hi ha fins a les 15:23h (Alfou). Per tant no el poden utilitzar.
Al vespre, surten a les 17.00h, però no es fins a les 17:40h que arriba el bus al parc de Can Sauleda, el que provoca que s’ hagin d’ esperar 40 minuts.

Nosaltres proposem proposar canviar aquests horaris i compatibilitzar-los amb els de l’ escola Joan Casas, i per altre banda, posar una nova parada a la porta mateix de l’ escola, de manera que els nens no tinguin que anar un tros de camí a peu i sols.