El Periòdico treu el tema del circuit de karts de Llinars.

El dissabte dia 26 de febrer, El Periòdico es va fer ressò de la notícia per la qual, el portaveu de CiU al Parlament de Catalunya mostrava el rebuig del seu grup parlamentari a concedir els ajuts i subvencions per tal de tirar endavant el projecte de Circuit Internacional de Karts de Llinars, un circuit amb 140.000 m quadrats i amb un fort impacte ambiental.
Destaca la notícia els estudis de sonometria ( medeixen el soroll )fets per l’ ajuntament de Cardedeu i el fet que un estudi revela que el projectat circuit no donarà feina més que a 5 persones, la qual cosa és ridícula tenint en compte el volum de diners invertits. Parlem de quasi 6 milions d’ euros dels quals la meitat eren públics.
De fet el projecte s’ ha aturat gràcies a la pressió de la Plataforma Stop Karting i per els recursos contenciosos administratius interposats per l’ Ajuntament de Cardedeu. Per desgràcia l’ Ajuntament de Sant Antoni poc o res a fet per els veïns d’ Alfou en aquest tema.

La Rectoria d’ Alfou ja està quasi acabada.

Com diu el títol de la notícia, les obres de La Rectoria de Sant Julià d’ Alfou ja estan pràcticament acabades, està prevista la seva inauguració per la primera setmana de març. Les obres han durat 10 mesos i el resultat te clars i obscurs.
Com a fet positiu, destaquem la façana principal de l’ edifici que ha conservat les pedres que fan de marc a les finestres i les de l’ entrada principal, la pedra es l’ original i també l’ estructura exterior.

La part negativa la trobem a la façana interior que dona al parc infantil.
Aquí, la façana presenta una part amb pedra i un altre de arrebossat color teula. En la meva opinió ha estat un greu error i desmereix el conjunt arquitectònic de tot l’ edifici. La Rectoria haurà costat 900.000 euros i entenem que per aquest preu ja s’ hagués pogut acabar tot l’ edifici tal com era l’ original. La informació que jo vaig rebre de la Junta en un principi era que es respectaria integrament l’ exterior amb pedra de la vella rectoria. Els resultats demostren que això no ha estat així.

En tot cas, per fi tenim un local social nou, ampli i totalment reformat en el seu interior. La veritat es que personalment, és una gran alegria veure el projecte acabat, i celebro haver aportat el meu treball per tal que finalment sigui ja, una realitat.
Enhorabona a la Junta d’ Alfou, al Bisbat, a la Diputació i a l’ Ajuntament.

Moltes gràcies de part de tots els veïns d’ Alfou.!!!!

El vostre telèfon de contacte amb la gent del PUSA.

Fa uns dies que hem donat d’ alta un mòbil per tal que tots aquells que no teniu la possibilitat de fer servir l’ ordinador i internet pogueu igualment posar-vos en contacte amb nosaltres. La idea és fer més fàcil la comunicació i també més càlida i personal.
Podeu adreçar-vos a nosaltres a través d’ aquest nou mitjà per tal de recabar informació, suggeriments, opinions, suport, i si ho voleu, per formar part d’ aquest projecte anomenat PUSA.
El número de telèfon és el 622 104 430
Esperem les vostres trucades.
Gràcies.

Noves obres a Sant Julià d’Alfou.

Fa cosa d’ un any és va iniciar un projecte de substitució de les velles canonades d’ aigua i cablejat de la llum dels carrers Corredor, Cardedeu i Av Vilamajor. Ignoro la raó per la que no s’han reprès les obres fins fa poc més de dues setmanes, imagino que per una qüestió de diners. En qualsevol cas, els operaris de la nostra brigada i les tècnics de Sorea estan obrin les boreres per fer la substitució de les canonades i el cablejat de l’ enllumenat.
Malgrat les molèsties que sempre ocasionen les obres, no hi ha dubte que estem davant una molt bona notícia ja que les noves obres ens apropen cada dia més cap a la recepció per part de l’ Ajuntament, a més de fer que el rendiment de la xarxa d’ aigua d’ Alfou augmenti, ja que ara per ara es troba en un 61% de eficiència 15 punts per sota que la del nucli urbà. Amb les noves canonades tindrem un estalvi d’ aigua important i uns ingressos adicionals.
Els carrers afectats per el moment son; Pensament, Hortensia i els passatges Orenga i Esparraguera. De segur que les obres s’ allargaran fins l’ estiu, així que paciència.
Un cop més som els veïns de les urbanitzacions qui hem de fer front a les despeses de millora dels nostres carrers, obres de quanties força importants que surten totes de les nostres quotes de manteniment. Com sempre estem sols.

Pla d’ emergències a les Urbanitzacions

Com podeu veure, les nostres urbanitzacions es troben en una zona d’ elevat risc d’ incendis. Pel que sabem, únicament Can Vila te un Pla d’ Emergències aprovat per el cas que es produís un incendi forestal.
La llei és molt clara en aquest sentit, i hauríem de demanar a les Juntes de propietaris que es posessin mans a l’ obra abans que no ho tinguem que lamentar algun dia.

La Llei de 22/04/2003 de mesures de prevenció dels incendis forestals en les urbanitzacions sense continuïtat inmediata amb la trama urbana, es a dir les separades del núcli urbà, estableix als articles 3 i 4 estableixen el següent:

Art 3. Obligacions.
a) Assegurar l’ existència d’una franja exterior de protecció de vint-i-cinc metres d’ amplada al voltant, lliure de vegetació seca i amb la masa arbòria aclarida, que compleixi les característiques que s’ estableixen per reglament.
b) Mantenir el terreny de les parcel·les no edificades lliure de vegetació seca i amb la masa arbòria d’ acord amb el que disposa la lletra a)
c) Elaborar un pla d’ autoprotecció contra incendis forestals que s’ ha d’ incorporar al pla d’ actuació municipal i el de protecció civil.
d) Disposar d’ una xarxa d’ hidrants homologats per a l’ extinció d’ incendis.
e) Mantenir nets de vegetació seca els vials de titularitat privada, tant els interns com els d’ accés , i les cunetes.

Art.4
1º Les obligacions establertes per l’ anterior article han d’ ésser complertes per l’ òrgan de gestió o la junta de la urbanització.

Sembla que les Urbanitzacions van adquirint més pes.

Els diferents candidats a les alcaldies del Vallès sembla que s’han adonat que els veïns de les urbanitzacions també existim. El candidat del PSC a l’ Ajuntament de Sant celoni va reunir-se amb un grup de veïns de la urbanització “Boscos del Montnegre” per tal de recaptar les seves opinions en vers la problemàtica de les urbanitzacions del municipi. La idea és crear un orga especial per tractar els temes de les urbanitzacions. En el extracte de l’ entrevista a l’ ABM ” Castaño ( Cap de llista del PSC) va recordar que els veïns que viuen a urbanitzacions són un col·lectiu nombrós, amb especificitats pròpies, i que cal mantenir una relació des de la proximitat per part de l’ Ajuntament. L’organisme que proposa, és una aposta “per la normalitat de tracte amb un col·lectiu especific de la nostra vila.“. Celebrem que potser l’ aparició del PUSA com a moviment veïnal en favor de les urbanitzacions hagi fet obrir els ulls a molts dels polítics dels partits tradicionals, malgrat que el Sr. Joan Castaño, durant els 18 anys de mandat al front del Consistori de Sant Celoni, no va entendre que aquest organisme que vol impulsar ara, fos necessari.

Segurament no serà la única noticia que sobre propostes per a les urbanitzacions llegirem des de ara fins a la celebració de les eleccions. El problema és que fins ara a ningú li ha semblat massa important tractar i resoldre els temes de les urbanitzacions.

Racionalitzem el Transport Públic a Sant Antoni?

Mirant el Planell d’ horaris de l’ empresa de transports Sagalés des de el PUSA ens hem percatat que aquest horari és sensiblement millorable, per tal de fer-lo més adient amb les necessitats dels usuaris, principalment, dels que viuen a les urbanitzacions.

Si mirem aquest horari veiem que no hi ha correspondència amb l’ horari escolar, i entenem que si l’ hagués, molts nens podrien agafar l’ autobús per anar a l’ escola, sense que tinguessin que quedar-se a dinar com fins ara succeeix amb el transport escolar de l’ escola.
Per tant, si el Sagalés surtis abans d’ Alfou pel matí ( 8:44h) arrivaria també abans a Sant Antoni (9:01h). El fet que arribi a les 9.01h al Parc de Can Sauleda implica que els nens tindrien que caminar 5-10 minuts fins l’ escola. Per tant farien tard.
D’ altra banda a les 13:00h que es quan els nens surten del col·legi per anar a dinar, no tenen autobús fins les 13:22h, i de tornada, a les 15.00h tampoc n’hi ha fins a les 15:23h (Alfou). Per tant no el poden utilitzar.
Al vespre, surten a les 17.00h, però no es fins a les 17:40h que arriba el bus al parc de Can Sauleda, el que provoca que s’ hagin d’ esperar 40 minuts.

Nosaltres proposem proposar canviar aquests horaris i compatibilitzar-los amb els de l’ escola Joan Casas, i per altre banda, posar una nova parada a la porta mateix de l’ escola, de manera que els nens no tinguin que anar un tros de camí a peu i sols.

Atur a Sant Antoni.

El blog anàlisi socio-econòmica de Vilamajor ha recollit les dades de l’ evolució de l’ atur a Sant Antoni i Sant Pere de Vilamajor. També l’ ABM ( Actualitat del baix Montseny) recull la notícia.

Així doncs, des de gener de l’ any passat fins a gener de 2011, l’ increment d’ aturats a Sant Antoni ha estat del 1,54%, malgrat que l’ últim mes l’ atur ha augmentat en un 4,55%.
Per contra a Sant Pere ha baixat un 10% en el darrer any, però també ha augmentat en el darrer mes, fins una xifra del 7,8%.
Actualment tenim 414 persones inscrites com aturats, xifra que afortunadament es inferior a la mitjana de Catalunya. La xifra total per auqest darrer any ha estat del 2% al conjunt del Baix Montseny.
Entenem que les úniques polítiques ocupacionals que poden tenir un veritable impacte en aquestes xifres passen per impulsar polítiques a nivell nacional.
Sens dubte, la davallada en el sector de la construcció ha influït negativament en les dades de l’ atur.

Riells recepciona la urbanització d’Ordenació Riells.

El Ple de l’ Ajuntament de Riells ha ( dimarts passat) acordat la recepció d’ aquesta urbanització en el termini dels propers quatre anys.
El convenbi signat presenta 3 fases molt clares:

1º Sanejament dels carrers més deteriorats amb una capa de rodadura nova.

2º Millora i adequació de la xarxa de clavegueram soterrada que es farà a través d’un robot que treballarà des de dins de les conduccions per reparar i detectar les fuites.

3º Prevista per d’ aquí a tres anys, i que consistirà en soterrar el cablejat de l’ enllumenat, canviar la xarxa d’ aigua, eixamplar i millorar les voreres, acabar les obres de rodaura dels altres carrers i soterrar les línies de telèfon, sempre que la companyia assumeixi els costos de material.

El que és interessant del projecte és el seu finançament, que serà sufragat en part amb les quotes que ja estan pagant a la Junta de Conservació de la urbanització.
Els trams de clavegueram que travessi les zones verdes seran finançades per el Consistori.
L’ Ajuntament també és farà càrrec del cost de la renovació de l’ enllumenat públic. A més, els veïns de la urbanització no s’ hauran de fer càrrec dels costos de redacció dels projectes que seran pagats amb una subvenció de la Generalitat a compte del Pla d’ urbanitzacions de la Generalitat.
En resum, hi han vies per tal de aconseguir la recepció de les urbanitzacions amb uns costos pels veïns més que raonables, sempre que l’ Ajuntament de torn tingui la voluntat real de ajudar els propietaris per tal que sigui una realitat.
Notícia extreta de l’ ABM (4 de febrer de 2011)